环渤海新闻网专稿 (记者 刘珲) 穿越40多年岁月风霜，曾经风华正茂的学子已成华发老者，当一双踏遍祖国大江南北，跨越艰苦野外生活为祖国隧道及铁路工程奔波的双脚重新回到“原点”——唐山这片放飞自己梦想的土地，年逾古稀的中国工程院院士王梦恕沉默了，沥沥春雨中一次次回首、眺望、思索……我们没有去打扰他，我们知道那是一种追忆，一段对于自己人生的追忆；那是一种情愫，一种始终潜在心中扯不断的思乡情愫。唐山，我回来了！唐院(唐山铁道学院，其前身为唐山交通大学)，我回来了！尽管你昔日的容颜已经不再，可在游子心中，这里始终是一眼传授知识的清泉、一盏引明一生奋斗方向的航灯，是心灵永远的故土。

　梦回唐院，难忘8年求学时光

　　站在唐山铁道学院的原址，俯身拾起一块上面刻有纹饰的青砖，王梦恕的思绪又回到了40多年前他在这里度过的8年半的岁月。3000多个日日夜夜，也许他的脚曾无数次踏过手中的这块青砖，从一个热血男儿到一名拥有知识、立志报效祖国的专家，王梦恕正是在这里完成了灿烂的嬗变。轻轻拂去青砖上的尘埃，老人将自己与唐山、与唐山铁道学院的故事娓娓道来……

　　1938年出生的王梦恕自幼聪颖。1956年，他以优异的成绩考入唐山铁道学院桥隧系，这也是我国第一个5年制的本科专业。当时，这座被誉为“东方康奈尔”的大学以学风严谨著称，这里的老师大部分都是从国外学成归来的专家，对学生要求十分严格。王梦恕清楚地记得，和他同年入学的有180多名学生，而到毕业时只剩下了不到100人。“学校实行严进严出，考试不及格是不允许补考的，该刷就刷。”

　　当时学校实行的是全英文授课，“连学生会的通知都是英文的。”王梦恕说，这种教育模式也奠定了学生良好的英语水平，“语言最重要是应用，经常用自然就掌握了。”老人的目光停留在一片芳草萋萋的小土堆上，片刻，他用手指着告诉我们：“这儿就是以前的图书馆，这边是东讲堂，那边是西讲堂，后面就是实验室，这一带是整个学校的教学中心。”尽管这里现在已经全部成为民居，丝毫不见当年的影子，可王梦恕依然可以清晰地辨别，“你们看，这条路没变。”老人的脸上露出孩子般欣喜的表情，就是沿着这条路，年轻的他一次次走进教室，听坐在太师椅里的先生传道授业；就是沿着这条路，年轻的他一次次走进图书馆，像海绵一样努力地汲取着知识的甘泉。

    梦想起航，立志隧道及地下工程研究

　　选择唐山铁道学院，王梦恕是慕名而来，当时，他所崇拜的桥梁和土木工程专家茅以升在这里任校长，是茅以升的爱国精神和对事业的执著精神深深激励了他。

　　王梦恕本来主修的是桥梁专业。可是一次偶然的事件，改变了他的选择，也决定了他一生奋斗的方向。那是本科阶段的一次实习，他们在路上遇到了一次隧道塌方，砸死了8个人。这不幸的事件深深触动了王梦恕。“当时学习隧道及地下工程专业的学生很少，因为这个专业难度大，危险性又大。”经过认真的考虑，王梦恕毅然决定调整专业，主修隧道与地下工程。“学习国家最需要的，才能更多地为国家作贡献。”从此，王梦恕与隧道结下一生的缘分。1961年，王梦恕在唐山铁道学院桥隧系隧道及地下工程专业本科毕业，之后继续在母校攻读硕士研究生。他深感我国隧道及地下工程理论、工程设计和施工技术水平亟待提高，于是他选择了当时在我国刚刚起步、非常艰辛危险的隧道与地下铁道专业作为硕士研究方向，受业于自英国剑桥大学学成归来的我国著名隧道专家高渠清教授。

　　王梦恕深爱着自己的选择，如今置身母校旧址，捡拾记忆的贝壳，最鲜亮的还是汲取知识的片段。老人说，那时候学校的建筑都是德国式的，斜屋顶，2层或4层的小楼，很漂亮。就是在这样的讲堂中，除了日常听课，他还经常听专家报告。一次，一位当时著名的苏联专家来讲课，他讲的三门课地下铁道、桥梁隧道、水体隧道，让王梦恕大开眼界、受益匪浅，直到现在，当时使用的那三本书他还一直珍藏着。

　　1964年，王梦恕从唐山铁道学院硕士研究生毕业了，因为成绩优异被留校。1965年，出于战备防御需要，我国第一条地下铁道——北京地铁开始筹划建设。王梦恕参与了这条我国自主设计、自行施工的地铁建设，初出茅庐，他就纠正了施工设计中存在的隧道内净空确定未考虑施工误差、贯通误差的重大设计失误，受到高度赞扬。之后，他又承担了具有国际先进水平的我国第一次盾构大型工艺模拟受力试验；主持设计制造了我国第一台直径7.3米的大型机械化压缩混凝土盾构的制造等。  荣归唐山，难舍心底眷恋深情

　　从事铁路工程科技40多年来，在隧道及地下工程的理论研究、科学试验、新方法、新工艺等方面，王梦恕都作出了突出贡献，1995年他当选为中国工程院院士。“我是唐山铁道学院培养的第34名院士。”王梦恕说自己做过统计，一所高校培养出这么多院士十分罕见，“唐山是块风水宝地，唐山的学生不怕苦，这也是成功的重要因素！”

　　如今，中国的桥隧发展在国际上处于领先水平，是世界公认的隧道最多、最复杂的国家，也是发展最快的国家，城市发展不再“摊煎饼”，而逐渐朝着立体化开发的方向发展。提到这些，王梦恕面露欣慰，这是他学生时代立志隧道研究起为之奋斗一生的目标。岁月荏苒，中国工程院院士，现任北京交通大学土木建筑工程学院教授、博士生导师，北京交通大学隧道及岩土研究所所长、隧道及地下工程试验研究中心主任，兼任北京市、南京市、厦门市地下工程专业顾问，西南交大等12所大学的名誉教授和客座教授，河南省政府参事……王梦恕头上的光环越来越多，可无论走到哪里，他心中都对唐山保有一份别样的深情。

　　1965年离开唐山后，王梦恕曾两次到过唐山，不过距今最近的一次也是10年前的事情了。“没想到唐山建设得这么好，比我想象的要好。唐山人还是那么亲切！”王梦恕说，尽管回来的机会不多，但这是养育他成长的地方，他永远难忘的故乡。

　　此次来到唐山，王梦恕欣然接受了唐山学院的邀请，成为该院的客座教授。他说能为唐山做些贡献是他一直以来的愿望，这次终于有了机会，他非常高兴。从1964年被唐山铁道学院留校任教到这次成为唐山学院的客座教授，时隔45年，王梦恕重归唐山高校。

　　唐山学院的钟亭里，悬挂着一口大钟，上面镌刻着唐山铁道学院的历史。王梦恕驻足钟亭，目光划过每一个记载唐山铁道学院光辉历史的文字。七旬老人握拳用力，叩击大钟，浑厚的音响穿破蒙蒙雨雾回荡天际……殷殷诉说学子对母校的深情，游子对故乡的眷恋。

　　王梦恕：1938年出生于河南温县，1961年毕业于唐山铁道学院桥隧系，1965年在该校获隧道工程硕士学位，1995年当选中国工程院院士。【原标题：中国工程院院士王梦恕:唐山,我的梦想起航地】