商丘铁路枢纽与郑州、徐州国家铁路主枢纽，济南、南京、杭州等区域铁路枢纽构成辐射状，是全国六大路网性枢纽之一，河南省第二大铁路枢纽，在全国铁路网中具有战略性的地位。以建设商丘高铁客运枢纽站和郑徐高速铁路、商杭高速铁路为重点，规划建设京九高速铁路，使商丘铁路枢纽加快建设为中国特大型铁路枢纽。

    郑徐高铁（徐兰高速铁路东段）与亚欧大陆桥陇海铁路平行，西起郑州接京港高铁和郑西高铁、中端在商丘接商杭高铁和京九高铁，东至徐州接京沪高铁，自西向东依次连接京广铁路、京九铁路、京沪铁路等国家铁路大动脉，途径郑州、商丘、徐州等重要城市，沿线人口稠密、经济较为发达、发展潜力巨大，郑徐高铁的修建将有利于加强中东部横向联系，加快区域产业升级，促进沿线经济社会快速发展。

    商杭高铁北端在商丘接郑徐高铁，南端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁，商杭高铁地理及战略位置重要，沿线城市密集、人口众多，是有效联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线，被誉为“华东第二通道”。商杭高铁的建设有利于加快商丘乃至中原地区实现与沪宁杭发达地区交通的“无缝对接”，加快把商丘建设成为内陆开放高地和承接沿海产业转移的桥头堡，促使商丘和中原经济区更深的融入沿海经济开放体系。

    国家干线铁路：

    陇海铁路（连云港—商丘—兰州）

    京九铁路（北京—商丘—香港）

    国家干线高速铁路：

    商杭高速铁路（商丘—杭州）

    郑徐高速铁路（郑州—商丘—徐州）

    京九高速铁路（北京—商丘—香港）

    地方区域铁路：

    商济铁路（商丘—济宁）

    商周铁路（商丘—周口）

    新商铁路（新密—商丘）

    高铁站：商丘高铁站、民权北站、永城北站

    客运火车站：商丘站、商丘南站

    编组站：商丘北站

    客货联运站：民权站、宁陵县站、虞城县站、夏邑县站

    货运火车站：商丘西站、谢集站、内黄集站、伊尹站、木兰站、张阁庄站